Hier eine Abfahrt-Situation am Bahnhof Sulz. Wir sehen einen Zugführer mit roter Tasche und den Stationsbeamten, der mit der Kelle gerade den Zug abfertigt. Aufnahme 1963.

Hier verlässt 1971 ein Zug mit einer De 4/4 (früher Fe 4/4) gerade den Bahnhof Sulz Richtung Laufenburg.

Offenbar haben die Beamten in Leibstadt Zeit für einen Schwatz. Es scheint, dass sie und der am Fensterrand anlehnende Lokführer auf der Be 4/6 wahrscheinlich auf einen Gegenzug warten. Aufnahme 1971.

Und da hätten wir noch in Laufenburg eine Pendelkomposition mit einer BDe 4/4. 

Nun aber zu den Fragen:

Welche Strecke von wo nach wo waren hier zu finden? Koblenz - Laufenburg.
Welche Stationen waren zu erkennen? Sulz, Leibstadt und Laufenburg.
Was lässt sich heute über den Streckenbetrieb sagen?

1892 wurde die Strecke Koblenz – Stein-Säckingen von der Bözberbahn (Tochtergesellschaft von SCB und NOB) eröffnet. 1902 wurde sie von der SBB übernommen und 1944 elektrifiziert. Der Personenverkehr auf der Teilstrecke Laufenburg – Koblenz war im Gegensatz zum Güterverkehr, relativ bescheiden. 1994 stellte die SBB den Personenverkehr auf diesem Abschnitt ein. Die Strecke wird jedoch täglich von mehreren Güterzügen befahren.

Schwaderloch, Etzgen und Sulz besitzen nur noch das Streckengeleise. Das Stationsgebäude Etzgen wurde abgebrochen.

Es sind drei richtige Lösungen eingegangen.

Bild- und Textquellen werden auf Wunsch bekanntgegeben.