Eisenbahn-Nostalgie

Bahnrätsel Nr. 30
Die Lösung

Bahnhof Läufelfingen: Das war ganz offensichtlich nicht einfach.



Die Fragen

Welchen Bahnhof sehen wir hier?
Läufelfinge BL

Welcher Triebwagen hat hier 1968 angehalten?
Ein umgebauter Be 4/6, der später von der BDe 4/4-Kurzpendel und noch später von den dreigliedrigen Stadler-GTWs von Thurbo abgelöst wurden.

Um welche Bahnlinie handelt es sich?
Um die alte Hauensteinlinie Olten-Sissach

Welches sind die drei rekordverdächtigen Besonderheiten dieser Linie?
1858 wurde sie von der Schweizerische Centralbahn (SCB) eröffnet. Sie verbindet die beiden Städte Basel und Olten.


Die Rekorde

Mit einer Länge von Länge 2495 Meter und einer Bauzeit von 1853–1858 entstand hier der erste lange Tunnel der schweizerischen Eisenbahngeschichte, gefolgt von jenem im Bözberg 1875.

Die Läufelfinger-Strecke ist mit 26,3 Promille eine der steilsten Strecken des damaligen Bahnnetzes. Sie wurde als zweite Trasse in der Schweiz abschnittweise auf Doppelspur ausgebaut. Aus Vorsichtsgründen fuhr man in der ersten Zeit rechts, um auf der steilen Talfahrt von Läufelfingen nach Sissach das bergseitige Geleise benützen zu können. Erst am 1. Juni 1895 passte sich die Bahn den Anschlussstrecken an und stellte auf Linksbetrieb um.

Die Linie wurde als eine der letzten Nebenlinien der SBB 1953 elektrifiziert.


Es ist eine vollständig richtige Lösung eingegangen.


Kommentare (0)

Bahnrätsel Nr. 31

31. Oktober 2026

Dieses Mal wird das Rätsel etwas leichter zu lösen sein. Dies umso mehr, als wir in der Deutschschweiz bleiben und ein erstaunliches Bild veröffentlichen, das zu weiteren Fragen führt.
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Bahnrätsel Nr. 29
Die Lösung

9. Juli 2026

Auch dieses Mal hat uns Herr A. G. eine umfassende Antwort zugestellt, die ich gleich übernommen habe.
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Rätsel Nr. 28
Die Lösung

7. Juni 2026

Offenbar war es doch schwieriger, als gedacht. Hier die Lösung, die ich von einer richtigen Antwort eines Fachmanns direkt übernommen habe.
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