Was sehen wir? Einen bewusst gewählten Güterzug, der eine noch existierende Doppelspur-Brücke überquert. Soweit alles klar.
Die Aufnahme stammt aus dem Jahre 1969. Ein Indiz für diese Zeit ist die noch im regulären Flachland-Güterzug-Dienst stehende Be oder Ce 6/8 II oder III, für den Laien das Krokodil.

Die Strecke: Joncion Genève Cornavin zum Rangiernbahnhof La Praille.
Welche Brücke: Viaduc de la Jonction aus Beton über die Rhone und Arve in Genf.
Quelle: Bahnbilder von Max: SBB Genève, Jonction-Br., Güterzug nach La Praille, 1969

Ein kenntnisreicher Spezialist schrieb unter anderem dazu:

Bis vor wenigen Jahren fahren auf diesem Abschnitt ausschliesslich SBB- und SNCF-Güterzüge zum Güterbahnhof La Praille. 
(...)
Seit Dezember 2019 verkehrt der LEX (Léman Express) durchgehend zwischen Coppet und Annemasse über den Pont de la Jonction.

(...)

Interessant im Zusammenahng mit dem Pont de la Jonction ist, dass ursprünglich der 1927 eröffnete doppelstückige Pont Butin in Lancy für die Bahn vorgesehen war.

Beim Bau (1916 - 1927) sackte ein Pfeiler ein, wonach die Brücke als für den Bahn-verkehr als zu schwach eingestuft wurde und mitten im Zweiten Weltkrieg der Pont de la Jonction gebaut wurde. Der Pont Butin dient ausschliesslich dem Strassen-verkehr. Auch fuhr nie ein Tram über den eindrücklichen Viadukt. Traurige Bekanntheit erhielt der 48 m hohe Pont Butin wegen der vielen Suizide.

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Es sind sechs richtige Lösungen eingegangen. Herzliche Gratulation.