Die gesuchte Bahn wurde 1917 gleich zu Beginn als elektrische Meterspurbahn (1000 mm) eröffnet. Sie führte von Langenthal nach Melchnau.

Gerne zitiere ich die Antwort von Herrn André Guillaume aus Binningen:
«Die Bahngesellschaft hiess früher Langenthal-Melchnau-Bahn (LMB), fusionierte zur OJB (Oberaargau-Jura-Bahn) und ist heute Teil der Aare Seeland mobil (ASm). Die Stationen heissen Langenthal (A), Roggwil, St.Urban-Zieglei (B) und Melchnau (C).

Der am 22. Mai 1982 für den Personenverkehr stillgelegte und inzwischen leider abgebaute Abschnitt - heute ein Feldweg - betrifft das ehemalige Trassee St-Urban bis Melchnau. 1989 erfolgte die Reaktivierung der Bahn auf rund 500 m zwischen St. Urban und St. Urban-Zieglei. 2012 wurde der Abschnit nach Melchnau definitiv geschlossen und in der Folge abgebaut. Die heutige Bahnstrecke endet am Prellbock am Südrand des Ziegeleigeländes.

Die heutige direkte Busverbindung Melchnau - Langenthal schneidet den Bogen über Roggwil ab. Es wurden damals zweitweise sogar Überlegungen angestellt, das gesamte OJB-Netz auf Bus umzustellen, weil der Bahnbetrieb sich technisch kaum entwickelt hatte. Dies als Folge des veralteten Rollmaterials, maroder Gleisinfra-struktur, Strassenbahnabschnitte in Aarwangen und Solothurn.

Zum Glück besann man sich auf den Wert des Schienenverkehrs und hat massiv in die Erneuerung der Bahn investiert. Leider blieb Melchnau davon ausgenommen.

Immerhin, im Ausland wäre das Lokalbähnli, am Jurasüdfuss auch liebevoll Bipperliesi genannt, längst verschwunden.»

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